Historien om de sovjetiske rovere

• History of sovjetisk terrængående køretøjer

I midten af ​​forrige århundrede amfibie biler var en af ​​de ting så godt, såsom rumfartøjer, der dannede billedet af befolkningen i fremtiden. Selvom udbredt brug uden for de militære missioner vandfugle biler efterhånden har fundet, de repræsenterer en meget interessant fænomen. Vi tilbyder dig en kort historie om de sovjetiske padder.

Historien om de sovjetiske rovere

Gaz 46 "MAP"

"MAP" står lille bil natatorial. Denne er udstyret med en fire-cylindret motor fra "Sejr" og transmissionen og suspension af GAZ-69 bil begyndte at producere i 1953. Af vand Gaz 46 bevæges ved hjælp af skruen. Udnævnelsen er helt standard: passage af de faldskærmssoldater, anlægsarbejder på vandet, og andre militære missioner. Modellen er blevet kopieret fra den amerikanske Ford GPA og varede indtil 1958.

Historien om de sovjetiske rovere

BAV 485 "BAS"

"BAS", som du nok gættet det - det er en stor bil natatorial. ZIS-485 kunne bære 25 personer eller 25 tons gods, herunder endda biler og artilleri, og modellen blev kopieret fra en anden amerikansk padder - GMC DUKW'EN-353. Udgivet i 1950, "BAS" levede i serieproduktion 12 år.

Historien om de sovjetiske rovere

luaz-967

Dette all-wheel motoriseret vogn blev etableret af rækkefølgen af ​​faldskærmstropper at evakuere de sårede fra slagmarken og blev prototypen for den legendariske sovjetiske terrængående køretøj LuAZ-969 "Volyn". Dimensioner i LuAZ som kapacitet, var meget lille. Slagvolumen på ikke over en liter, og bevægelsen det fører hjul. Når et særligt behov for at styre en padde kunne være i tilbagelænet tilstand.

Historien om de sovjetiske rovere

US-055

Forgængeren for denne model padder US-011 som den GAZ-46, blev kopieret fra den amerikanske Ford GPA. I US-055 var mere strømlinet metalhus, 41-hestekræfter motor fra "muscovit-410", og den bageste skrue. Som et resultat, at padder, selv når den er fuldt lastet og en halv tons vand nå en hastighed på 12 kilometer i timen. Om ændring af US-055V har arbejdet skaberen af ​​den legendariske passager "Rocket" Rostislav Alekseev - til sidst model hydrofoil 40 sekunder efter lanceringen overclocked op til 55 kilometer i timen.

Historien om de sovjetiske rovere

VAZ-E2122

Dens padde er, har været og VAZ - dens Togliatti bestilt af Forsvarsministeriet af USSR blev bygget i 1976 på grundlag af "Niva". Fra andre sovjetiske padder vandfugle "Niva" var anderledes, først og fremmest, at netop gjorde det var næsten ligesom padder. dette har dog en, kan 6-liters motor bil bevæge sig gennem vandet med en hastighed på 5 km i timen. Men transportbånd Tolyatti padde aldrig set.