Bortskaffelse af affald amerikansk (del 3)

• Genbrug af amerikanske (del 3)

Den tredje artikel om genbrug i en amerikansk affald.

Bortskaffelse af affald amerikansk (del 3)

Med opfindelsen toilettet flugter i midten af ​​det 19. århundrede, og den aktive gennemførelse af opfindelsen, i hverdagen, London city spildevand ophørt med at håndtere og spildevand startede alle krat og ofte falder i vandet indtag fra Thames implementeret. Hvis du mener, at noget er virkelig ingen kloaksystem, og var ikke, og al Urenhed fusioneret ind mange latriner, er det ikke overraskende. I 1858, efter katastrofen forblev i historien som den "Store Stink" og flere af koleraepidemien, blev det besluttet på opførelsen af ​​urbane kloaksystemet.

Bortskaffelse af affald amerikansk (del 3)

Når det begynder at arbejde, blev byspildevand uden nogen væsentlig oprensning rettet direkte ind i Thames, men nedstrøms. Når i 1878 som følge af kollision med et kul minearbejder på Themsen sank passagerskibet "prinsesse Alice", kun få mennesker er døde af slag, resten af ​​645 druknede i de stinkende og giftige vandet i floden, hvor en time før tragedien blev droppet 340 tusind. Kubikmeter spildevand .

I 1882, deltog kongelige kommission renheden af ​​Themsen, og besluttede, at det er nødvendigt ikke blot at dumpe og rense kloakkerne, udskillelse af den faste fra den flydende fraktion, og eksportere dem til de første særlige skibe på det åbne hav. Det resulterende faste masse som følge af processen i engelsk kaldes slam (slam). viste det sig således de første slam fartøjer, der blev taget og dumpet fast affald i det åbne hav. Det første skib blev blev bygget specielt til dette formål i 1887 af tankskib til hurtigt at få "govnovoz" kaldenavn for folket. Ud over London arbejdede sådanne fartøjer i Manchester, på floden Tyne og Glasgow. Skotterne gik videre, og arbejde på at rydde i sommeren kombineret med krydstogter og partier om bord. Jeg kan forestille mig, som de kaldte disse krydstogter. Den æra af den britiske "govnovozov" Kun i 1989, da EU har strammet miljøregler, og forbudt at dumpe affald i vand i havet. New York blev konfronteret med det samme problem i næsten 100 år senere i London. Først var der spildevand i byen i midten af ​​det 19. århundrede. I 1850-1855 år af 110 km er lagt. kloakker, som hældes i vand afløb Hudson og East River. I 1890 de første tre rensningsanlæg, som også dumpede deres resultater i det omgivende vand blev bygget. Ved kloakker tilføjede spildevand fra de mange industrivirksomheder stod på bredden. Som et resultat, vandet i farvandene i New Yorks havn var så beskidte og giftig, at på bunden af ​​skibe, der ankommer i New York, efterlader ingen spor af marine organismer. Bunden kunne ikke renses fra skallen. Desværre, sammen med alt liv, vand ødelægger metalplettering og belægning.

vandforurening problem har optrådt langt tidligere, men deltog til sin afgørelse af New York frem til slutningen af ​​30'erne i sidste århundrede, som har bestilt opførelsen af ​​tre slam fartøjer. Som en model for tilrettelæggelse af processen for genanvendelse slam amerikanere brugte den britiske erfaringer. Tre fartøjer blev serveret tre renseanlæg. Vi kastede slam i havet nær moderne bro Verrazano-Narrows. I 1972 udledningspunktet flyttet længere ind i havet for fyrskib Ambrose, men den nuværende vendte det hele tilbage til kysten og forurenende strande på kysten af ​​Long Island til det sydlige New Jersey. I 1987 reset punkt flyttet til en afstand på 106 miles fra kysten, og i 1991, dumping vand og blev fuldstændig forbudt. Fra dette punkt, domstolene begyndte et nyt liv. Så hvad og hvor er de nu bære? I 1913 har Storbritannien opfundet en ny teknologi vandbehandling i luftningstankene, og i dag slam er ikke det samme stinkende masse, der blev taget ud én gang ved domstolene over vandet i London, og den såkaldte aktiveret slam - resultatet af en biologisk spildevandsbehandling ikke har en stærk lugt ( det lugter lidt tørv). Som et resultat af en sådan oprensning opnås for at fjerne ca. 95% af forurenende stoffer. I New York således rensede vand desinficeres med natriumhypochlorit og udledes i floden og bugten, og den resterende slam tørres ved at fjerne 90% af det fluid. Det resulterende materiale anvendes som gødning. Hele rengøringscyklus tager omkring 7 timer. Problemet er, at tørreanlæg til slammet er udstyret med kun otte New York stationen i fjorten. Her og der kommer et tidspunkt for slam fartøjer. Tongue klør govonovozami kalde dem, men de stadig ilovozy. De tager væk mudderet på stationerne uden anlæg til tørring og transportere den til hvor sådanne anlæg.

Bortskaffelse af affald amerikansk (del 3)

For at udgøre den mængde arbejde nødvendigt at vende til figurerne: dagligt NY absorberer 4, 5 millioner kubikmeter rent vand og producerer ca. 5 millioner kubikmeter spildevand affald (1 kubikmeter vand = 1 000 liter = 1 ton) ... De rengøres på en 14 by-stationer. I New York, driver tre skibe-ilovoza.

Bortskaffelse af affald amerikansk (del 3)

Den mest moderne blev idriftsat i 2009. Det kaldes "Red Hook" og kan bære 4.500 kubikmeter slam. Alle fartøjer tilhører DEP - Institut for Environmental Protection i New York, og hver dag bære omkring 8500 kubikmeter slam. Hvert fartøj gør rollator 14 pr uge. Holdet består af 6 personer, der arbejder i 12 timer. lastning og losning tage to timer hver.

Bortskaffelse af affald amerikansk (del 3)

En af stationerne ikke har systemer til slam tørring station er North River, som ligger i området af 141 th Street på Manhattan på Hudson-floden, der betjener en tredjedel af øens befolkning. Renset vand udledes til Hudson, og slammet transporteres til stationen på øen Ward på East River, hvor han arbejdede siden 1937.

Bortskaffelse af affald amerikansk (del 3)

Daily station behandler ca. 500 tusind. Kubikmeter spildevand. Fuld kapacitet af anlægget gør det muligt at rense ca. 1, 3 millioner. Kubikmeter om dagen. Stationen blev lanceret i 1986. På sit tag udstyret park med fodboldbaner, skøjtebane, legeplads, picnicområde og en swimmingpool. Jeg bliver nødt til at en eller anden måde gå.

Bortskaffelse af affald amerikansk (del 3)