10 funktioner i SDA i forskellige lande

10 funktioner i SDA i forskellige lande

At rejse til udlandet i bil, vil gøre det muligt at få en utrolig bevægelsesfrihed og også for at spare på flybilletter. Men der er altid en risiko for de således sparede bortvejre bøder midler - medmindre, selvfølgelig, ikke spørge på forhånd, hvilke færdselsregler gælder for andre folks hjemland.

10 sted. Ved skæringspunktet mellem to verdener

10 funktioner i SDA i forskellige lande

Vant til at følge reglen om den højre hånd af vore medborgere ekstrapoleret hjem oplevelse at ride i udlandet, og med god grund: Det er ikke alle steder bør være pravoruchkoy. For eksempel i USA en fordel, når du kører gennem et vejkryds er den, der red foran ham. I de fleste stater er tilladt et højresving for rødt lys. I Thailand er det endnu mere interessant: den første vil passere den, der havde blinkede forlygter. Og i Indien, retten til vejen føreren har et større køretøj.

I Europa er forkørselsret kryds er mere som velkendt for os. Ikke desto mindre bør det erindres, at rundkørsler hovedstolen altid vil være den, der går i en cirkel.

9-stillingen. Pris sats

10 funktioner i SDA i forskellige lande

I modsætning til Rusland, hvor hastigheden af ​​trafikken i befolkede områder er begrænset til 60 km / t, i de fleste europæiske lande, kan byerne og landsbyerne ikke køre hurtigere end 50 km / t. Men der er undtagelser: for eksempel i Polen fra 23:00 til 06:00, er denne grænse øget til ti kilometer i timen, synkronisering med vores regler. Uden for bosættelser kan gå ikke hurtigere end 90 km / t, med undtagelse af Tyskland og Østrig, hvis tjenestemanden kan accelerere til hundreder. I Schweiz, Danmark, Holland, Norge og Finland endnu mere alvorlige restriktioner - ikke mere end 80 km / t. Endelig på motorveje, afhængigt af det loft, er 110-130 km / t. Som praksis viser, har de bøder til biler med russiske numre på bopæl ejeren ikke nå. Men hvis du bliver fanget i den handling, vil straffen være alvorlige.

8-stillingen. Drik gift!

10 funktioner i SDA i forskellige lande

Et lille antal europæiske lande (Tjekkiet, Ungarn, Rumænien, Slovakiet) for chauffører kører tør lov, hvorefter i blodet i princippet ikke skal drikke. Men i de fleste lande, du kan stadig få bag rattet beruset let: du vil være ren for loven, hvis alkoholpromillen ikke må overstige 0, 5 ppm. Og i nogle lande, kravene til ædruelighed endnu mere liberal: for eksempel i Storbritannien og Liechtenstein samt i Malta, du kan have det sjovt bag rattet, så længe indholdet alkohol er mellem 0 og 8 ppm.

7-stillingen. Forbidden pop

10 funktioner i SDA i forskellige lande

yubitelyam Rejser Vinter bør tage blyanten, ikke i alle europæiske lande, vil færdselspolitiet være glad for at finde en bil skoet i dækkene. Lovene i nogle lande i Centraleuropa forbyder transport på de "spikes", og de krav, der i vinterhalvåret bilerne blev skoet med årstidens dæk. I andre stater, vinterdæk er obligatoriske til brug i en vis periode, selvom ejerne har et valg af, hvad dæk til at foretrække - "pop" eller "Velcro". Under alle omstændigheder - at planlægge rejseruten, bør bussen emne udforskes på forhånd.

6-stillingen. Stå frygt

10 funktioner i SDA i forskellige lande

Instituttet er i øjeblikket betalt parkering i vores barndom, mens i de udviklede lande asfalten af ​​byens gader har længe ophørt med at være fri. Her nuancer meget, og de varierer fra land til land. Et eller andet sted i byen opdelt i zoner med differentierede omkostningerne til parkering, et eller andet sted er der en mulighed for at parkere gratis, men ventetiden er strengt begrænset. I samme land kan variere parkeringsregler i forskellige byer. Generelt, i dette tilfælde en masse finesser og modhager, så der i hver ny by parkering problem skal løses på stedet. Men der er generelle regler: i store byer giver mening at lede efter opfange parkering (i nogle lande kaldes P + R - dvs. parkandride), hvor du kan lade bilen på lang sigt for relativt få penge, og centret tilgængelig med offentlig transport .

På en fin, selvfølgelig, er det bedre ikke at køre - på trods af, at i dette tilfælde de russiske tal i en vis forstand fjerne forpligtelsen. Derudover er der altid en risiko for deres eget skind for at studere de særlige kendetegn ved den nationale evakuering, som under alle omstændigheder vil koste en evrotsentik.

Nummer 5. Kald mig ikke, ikke kalde

10 funktioner i SDA i forskellige lande

For oversøiske opkald på en mobiltelefon under kørslen uden at bruge håndfri enheder er begyndt at forbyde i det sidste århundrede, og vi har vedtaget denne måde sikkert. Sanktioner for sådan en alvorlig forbrydelse - fra flere dusin til flere hundrede euro. Det ser mere nysgerrige, at der i Sverige, som sådan et forbud mod at tale under kørslen er dog ikke i tilfælde af en ulykke politiet kan kvalificere disse ting fungere som en uforsigtig kørsel.

4th. Slagtekroppe lys

10 funktioner i SDA i forskellige lande

I mange europæiske lande brug af nærlys i løbet af dagen er et must, men her masser af undtagelser: i Tyskland, Spanien, Belgien, Østrig, Holland, Frankrig, Portugal, Storbritannien og flere andre lande i dagtimerne lysene ikke behøver at omfatte. I Italien og Ungarn, er det nærlys kræves uden bosættelserne, og Ukraine, Moldova og Kroatien, denne efterspørgsel er sæsonbetonet. Og absolut ikke indeholde en "tåge" unødigt.

3 placering. Hurtig eller fri

10 funktioner i SDA i forskellige lande

På betalingsveje i udlandet, alt er klar: indtastet - modtog voucher, venstre - betale mønt. Men i ni lande i Centraleuropa (Bulgarien, Østrig, Ungarn, Rumænien, Tjekkiet, Schweiz, samt Slovenien og Slovakiet), alle de store motorveje er faktisk betalt for - retten til deres anvendelse giver en vignet, der skal købes for at undgå en bøde. Normalt vignet er et papir mærkat, som skal købes ved indgangen til landet og straks holde sig til forruden på et godt markeret stedet. Derudover kan i Rumænien og Ungarn vignet være "disembodied" - det vil sige, e. Omkostninger vignetter spænder fra € 3 (Rumænien) til 40CHF (Schweiz), men flere bøder.

2-stillingen. Gave radar

10 funktioner i SDA i forskellige lande

I mange lande, radar-detektorer er forbudt ved lov i Vesteuropa, og hvis færdselspolitiet i bilen registrerer "dårlige" enhed, skal du sørge for at konfiskere det, men stadig fint loddet. Men de kan tage væk en bil hober sig op i Frankrig. Generelt kan staten opdeles i tre grupper og kan besidde, og bruge "fælde advarsel"; Du kan besidde, men ikke lov til at bruge; kan hverken eget eller brug.

1 sted. Motor og kamera

10 funktioner i SDA i forskellige lande

DVR er ikke forbudt i de fleste europæiske lande, men det kan ikke anbefales at bruge omgivende fiksering enhed er faktisk i nogle af dem. Forklaringen er ganske enkel: at tage sig af privatlivets fred. Længst i denne forstand kom Østrig, hvor der var en lov, som bolig optagelser i det offentlige rum medfører en bøde på 10 000 € Men i 2015!

Kirill Brevdo