Hvad fly produceret bilmærker

Bilen selskab Honda introducerede fly af sit eget design i foråret 2015. Dette er den første i historien om Japans fly, bygget og samlet af en privat virksomhed uden statens deltagelse. Seks-sæders fly blev skabt for 20 år: i den automotive verden i en periode af tid til at komme op med en maskine, til masseproducere, for at tilbringe nyindrettede, og derefter fjerne fra transportbåndet som forældet. I luftfartsindustrien et andet tempo. Ingen fly har endnu ikke leveret til kunderne - men de første hondajet hundrede eksemplarer er bestilt.

Forbes indsamlet ti historier om, hvordan bilindustrien selskaber beskæftiget med fly konstruktion, fra pionererne inden for luftfart og motorsport fra Voisin til "fly-motor" opdeling af Daimler, har udviklet sig til den europæiske Aeronautic Defence and Space gruppe EADS.

Hvad fly produceret bilmærker

Honda, Japan

Fungerende præsident for Honda Takanobu Ito forklarede virksomheden: oprettelsen af ​​et luftfartøj under mærket Honda blev drømmen om grundlæggeren Soichiro Honda. Før drømmen Soichiro-san levede ikke - grundlæggeren døde i 1991. De første forsøg i fly Honda Motor begyndte i slutningen af ​​firserne, begyndte prototyperne at dukke op i halvfemserne, og arbejdet med det nuværende HA-420 hondajet begyndte i 1997. Især for færdiggørelsen af ​​projektet og masse-produktion business jet selskab organiseret datterselskab Honda Aircraft Company. Siden 2006 er enheden luftfart baseret på den amerikanske stat North Carolina - ser det ud til, at selskabet forventer, at flyet vil flyve primært amerikanske indbyggere.

De nye hondajet seks pladser, tophastigheden er 778 km / t, og kan købe flyet til $ 4, 5 millioner. Et karakteristisk træk ved business jet er blevet placeringen af ​​motoren ikke er under og over vingerne. På grund af brugerdefinerede design ingeniører har reduceret luftmodstand og som et resultat, opnået reduktion brændstofforbrug: sammenlignet med konkurrenter hondajet forbruger 20% mindre brændstof. Uden brændstofpåfyldning på luftfartøjer kan flyve op til 2000 km - på havet er dette ikke vil krydse, men at komme fra Moskva til Sochi og fra Sapporo til Petropavlovsk-Kamchatsky er mulig. Ikke dårligt for en virksomhed, der startede med en motoriseret cykel.

Hvad fly produceret bilmærker

Hafei, Kina

I modsætning til Honda, Hafei kinesisk stempel med et fly starter - og kun 40 år senere flyttede til biler. Siden 1951 Harbin selskab designet krigsfly og helikoptere til brug for den kinesiske regering. I halvfemserne, Hafei tilsat til transportbånd minibusser og lette lastbiler under mærket Songhuajiang, og begyndte at producere en lille bil og varevogne under eget brand siden 2002. design af maskiner bestilt fra den berømte italienske atelier Pininfarina - dette selskab er blevet berømt for sit arbejde med Ferrari, Alfa Romeo og Maserati.

I 2009 automobil- og luftfart Hafei linje afbrudt. På vegne af den kinesiske regering, der ejer selskabet, Aircraft enhed Hafei Aviation forbliver ansvaret for statens Aviation Corporation, mens den automotive business Hafei Motor motorcar gigant flyttede til Changan. den nye ejer var ikke interesseret i fly - så nu sælges under varemærkerne Hafei kun biler. Men Hafei Aviation engineering resultater gør det muligt for virksomheden at levere komponenter til flyet Airbus og Boeing.

Hvad fly produceret bilmærker

Rolls-Royce, UK

En af de mest kendte symbioser bilindustrien og luftfart. Rolls-Royce producerer luksus limousiner siden 1906 motorer til fly dukkede op i rækken af ​​virksomheden i 1915 - på direkte ordre fra de væbnede styrker i Storbritannien. I modsætning til hvad mange tror, ​​har Rolls-Royce ikke ønsker at kommunikere med luftfartøjet: luftfart selskab, der beskæftiger forårsagede den første verdenskrig. Først i bombningen af ​​landet er dækket af faldne efterspørgsel efter limousiner, og derefter krigsministeriet for Det Forenede Kongerige at bestille fra Rolls-Royce motorer til fighter spil. Siden da har virksomheden udviklet en parallel til bil og luftfartsvirksomhed. Find Rolls-Royce-motorer i fly kan nu - for eksempel i foringen Airbus A380 eller business jet Gulfstream G550.

Hvad fly produceret bilmærker

Voisin, Frankrig

Mark Voisin eksisteret i Frankrig i begyndelsen af ​​det tyvende århundrede. Mens forskellen mellem bilen og flyet syntes at være små, og ingeniører for nemt at skifte fra den ene til den anden selvkørende vogn. I historien om virksomheden verden luftfart trådte Voisin som opfinderen af ​​den første europæiske bemandede fly, der var i stand til at overvinde 1 kilometer i kontrolleret flyvning - snak om biplan Farman I 1907 byggeri. Virksomheden startede med et let fly i ordre, i krigstid skiftede til de bombefly og jagere, og i 1919 grundlægger af Gabriel Voisin firmaet begyndte at producere sport og luksusbiler.

I 1923 led Voisin den traditionelle opfattelse af monocoque hangarskib som et strukturelt element i motorsport. Den første bil, der er bygget på denne teknologi, blev Voisin Laboratoire - nu så bygge alle biler med Formel 1, men i tyverne i sidste århundrede, en beslutning var Vuzena eksperiment. I engineering vilkår bilen forud for sin tid, mindst 20 år, men at bygge videre på denne store koproratsiyu Voisin mislykkedes: under Anden Verdenskrig, hans krop smeltede biler til fly, og efter krigen blev virksomheden nationaliseret og indarbejdet i Snecma Aerospace Holding. Om biler måtte glemme - men flyets motorer tilhængere Voisin gør hidtil.

Hvad fly produceret bilmærker

Nissan, Japan

Nissan til at producere fly begyndte i 1930'erne - i blev solgt en tidsmaskine for dette selskab under navnet Datson, og den aktiebesiddelse ingen måde er forbundet med personbiler. Ud over flyet Manufacturing Corporation handles Nissan Zaibatsu fast ejendom har produceret skibets motorer, der produceres og sælges forbrugerelektronik reparation værktøjer.

Den storhedstid luftfartsindustrien i Japan fandt sted i anden verdenskrig: opførelsen af ​​forkæmpere for krigsindsatsen var engageret i flere virksomheder over hele landet. Sammen med Nissan producerede fly Tachikawa Aircraft Company: i 1966, har konkurrenterne forenet til den fredelige produktion af biler. Moderne Nissan er en diversificeret beholdning. Og selv om selskabets interesser ofte når til mobiltelefoner og motorolie til både, flyindustrien med Nissan bundet op: Efter Japans nederlag i krigen landet var forbudt at have væbnede styrker, og produktionen af ​​militære jagerfly er blevet meningsløst.

Hvad fly produceret bilmærker

Mitsubishi, Japan

Et andet selskab, der er vokset op i produktionen af ​​kampfly under Anden Verdenskrig. For de soldater, der kæmpede med Japan navn Mitsubishi lød forfærdeligt "Messershmity": disse fly regelmæssigt ransagede amerikanske og kinesiske militærbaser. Efter krigen selskabet fokuseret mere på forbrugerelektronik og biler. I Rusland, den største efterspørgsel er efter Outlander SUV, ikke mindre efterspørgsel efter klimaanlæg Mitsubishi - er en diversificeret holdingselskab med et stort sortiment.

Fuld returnering af flyvevåbnet er planlagt til 2017. På dette tidspunkt, vil kunderne modtage den første MRJ - 70- eller 90-sæders fly Mitsubishi Regional Jet for lokale flyvninger. Mitsubishi partnere blev svoret rival Honda, Toyota selskab: et joint venture ejet af den sidste 10 procent af aktierne. MRJ skal først tage ud i 2015; kunder af de nye hangarskibe var fra Japan, USA og Myanmar.

Hvad fly produceret bilmærker

Spyker, Holland

Universal Soldier teknik: ved årsskiftet XIX-XX århundrede, kan dette selskab skabe næsten alt der bevæger sig. Spyker på grund mere end 30 forskellige bilmodeller, tre biplan fighter for den hollandske hær og en træner til kongen af ​​Holland. Vognen blev bygget i 1898, men monarken fortsætter det indtil videre.

I den automotive verden hollænderne fra Spyker kendt som elskere af roadsters og lastbiler til lange løb, i luftfartsbranchen - som opfinderen af ​​uddannelse fly Spijker V.2 roterende motor producerer 80 hestekræfter. Under Første Verdenskrig forblev Holland neutrale: denne status til dels hjulpet Spyker produkter, holde stridende parter fra at angribe det land, tulipaner. I 1926 gik Spyker konkurs, og i 1999, motorsport entusiaster Victor Muller og Maarten de Bruijn genoplivet det legendariske mærke. På trods af logoet i form af et fly propel moderne Spyker er langt fra luftfarten: flagskibet i rækken af ​​den hollandske superbil mærke er C12 Zagato.

Hvad fly produceret bilmærker

Chrysler, USA

Bilproducent Chrysler er den syvende største i verden i bilsalget: virksomheden dukkede op i 1925, og er nu en del af en alliance med Italiens Fiat. Eksperimenter med luftfart startede Chrysler tilbage i Anden Verdenskrig, da selskabet samles motorer til fly. I 1959, Chrysler forsøgte at skabe deres egne fly. Objekt, vagt ligner en gyro, en ventilator og en motorbåd på samme tid, modtog VZ-6 navn og modstod to fly - på den anden test, bilen rullede rundt og styrtede ned, piloten formået at skubbe og overlevede.

Efter at Chrysler glemte luftfart i 30 år - indtil 1990 den amerikanske hær for ikke spodvig selskab til at bygge en militær transportfly C-27 Spartan. Udvikling straks taget i brug: i forbindelse med særlige operationer Chrysler C-27 Spartan soldater kan bære 46 eller 9 tons gods i en afstand af 555 kilometer med en maksimal hastighed på 487 kilometer i timen.

Hvad fly produceret bilmærker

Mercedes-Benz / Daimler, Tyskland

De tre bjælker på logoet for mærket Mercedes-Benz står for topkvalitet i tre elementer: på land, i vand og i luften. Og hvis på jorden med opgaven perfekt klare biler, noget i luften overstiger de andre forsøgte at fremstille flymotorer Daimler - det selskab, der ejer "Mercedes". Disse motorer blev udstyret, for eksempel, bombefly og Messerschmitt Junkers.

Efter krigen, har Daimler suspenderet produktion af komponenter til fly, men allerede i firserne luftfart enhed blev genoplivet i form Daimler-Benz Aerospace. I 2000 har rumfart gigant EADS opstået på baggrund af dette selskab. Nu her producerer Eurocopter helikoptere, det Airbus-fly, forsknings- sonder og kunstige jord satellitter til det europæiske rumprogram. Bekymring for Daimler, producerer køretøjer Mercedes-Benz og Smart, der ejes af 22, 52 procent af aktierne i EADS.

Hvad fly produceret bilmærker

Saab, Sverige

Navnet SAAB er let misvisende. Nu under dette mærke er fremstillede fly og biler - og gøre dem forskellige virksomheder. "Ground" Saab Automobile AB tilhører holdingselskabet svenske National Electric Vehicle Sweden (NEVS), som til gengæld, der ejes af forretningsfolk fra Kina og Japan. "Flying" Saab-skærme er kendt i Sverige dynasti af bankfolk og erhvervsfolk Wallenberg sammen med den britiske forsvar konglomerat BAE Systems. Før 1989, bil og luftfart enhed sameksisteret inden for en enkelt virksomhed: det øjeblik SAAB var virkelig det største selskab, der også fremstiller og maskine isamolety.

Svenske producent startede med et militærfly: 1937 SAAB angreb fly og bombefly ankom i de nationale væbnede styrker. Kun i slutningen af ​​Anden Verdenskrig SAAB pressede at diversificere produktionen. I 1946 har virksomheden udviklet sin første grazhdanskiysamolet, 32-sæde passager SAAB 90, og et år senere tog bilerne. Enheden i jord og luft elementer understregede nummerering: SAAB 92 sedan optrådte en logisk fortsættelse af planet med indekset 91 - i fyrrerne af de svenske producentens planer om at udvikle to parallelle retninger. I 40 år, konceptet arbejdede: MP fighter SAAB modtaget til rådighed for de luftvåben i Sverige, Det Forenede Kongerige, NATO, Brasilien, Sydafrika og endda Thailand, SAAB biler også blev solgt over hele verden. Virksomheden er i øjeblikket fokus på militær og træningsfly, men de passagerskibe SAAB 20 år siden fortsætte med at udføre regelmæssige flyvninger på private flyselskaber i hele verden - fra Japan til Argentina. Med udgivelsen af ​​køretøjer, er situationen noget værre, men de nye ejere af det kendte mærke løfte om at genoplive herlighed vejen for SAAB - i ledelsen planer om at etablere elektrisk biler produktion og ekspandere til nye markeder.