Sidste rejse liner Costa Concordia

• Sidste rejse liner Costa Concordia

Liner Costa Concordia, er blandt de ti største krydstogtskibe i verden, styrtede 13 januar, 2012. I 2013th september kyst den italienske ø Giglio med succes gennemført en unik operation for at hæve den sunkne 300-fods gigant, der vejer 114 tusinde tons.

Onsdag foringen Costa Concordia begyndte sin sidste rejse - skibet sejlede ind i havnen i Genova, hvor han steg af.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Dette er et skib Costa Concordia i de bedste tider på havnen i Civitavecchia, Italien den 27. marts 2009.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Som det var. Bekræftelse den berygtede fredag ​​den 13., et kæmpe krydstogtskib Costa Concordia (Costa Concordia), som var lastet med mere end 4 200 mennesker styrtede ned i januar 13, 2012 i nærheden af ​​øen Giglio ud for kysten i Toscana i Italien.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Den stillbillede fra videoen, passagererne forlader den synkende skib 14. januar 2012

Sidste rejse liner Costa Concordia

Ifølge kaptajnen, krydstogtskib løb ind klipper, der ikke var opført på navigationskortet. 32 mennesker blev dræbt og to mangler.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Senere er foringen næsten helt tabt i Middelhavet. Diver inspicerer liget af en sunken krydstogtskib Costa Concordia efter seks dage 19. januar, 2012.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Synlige skader og spor af plak på et rev.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Under vandet inde i skibet kaos 24. januar 2012.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Den italienske "Titanic" - den sunkne italienske krydstogtskib Costa Concordia - problemer forfølges lige siden sin lancering i 2005, hvor den gamle maritime tradition om bord på skibet var at bryde flasken. Men flasken ikke brød. I 2008 krydstogtsskib Costa Concordia værd 450 millioner euro ramte en mole nær kysten i den italienske Napoli.

Sidste rejse liner Costa Concordia

2013. På nedstyrtningsstedet af krydstogtsskib Costa Concordia er værker om installation af udstyr før at bringe skibet på ret køl. Denne operation er helt unik. Tidligere har ingeniører aldrig haft til at arbejde med så store skibe.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Formålet med denne operation var at fjerne skibet fra klipperne, samle op og stå oprejst ved hjælp af undersøiske platforme og kraner. Beholdere af siderne (under billedet) giver hele strukturen til at forblive på overfladen, den 15. september 2013.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Den største og dyreste hav redningsaktion i historien er værd at omkring 250 millioner euro, og skaderne på ejerne udgjorde 1,5 milliarder euro. Unik funktion til at hæve sunkne skib ud for den italienske ø Giglio tog mindre end en dag - 19 timer. Skibet blev med succes sat på køl, September 17, 2013.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Den næste fase af operationen begyndte i juli 2014. Onsdag foringen Costa Concordia begyndte sin sidste rejse - skibet sejlede ind i havnen i Genova, hvor han steg af, den 22. juli, 2014

Sidste rejse liner Costa Concordia

Et interessant faktum: "Titanic" sank om natten den 13. den 14. april 1912 og Costa Concordia - om natten den 13. den 14. januar 2012, dvs. mellem nedbrud næsten præcis 100 års forskel ...

Det er interessant at sammenligne den "Titanic" og "Costa Concordia" på de specs:

1. Displacement: 52,310 tons | 51 387 tons

2. Længde: 269,1 m | 290,2 m

3. Bredde: 28,2 m | 35,5 m

4. Hastighed: 24 knob | 19,6 knob

5. Kapacitet: 2556 passagerer + 908 besætningsmedlemmer | 3700 + 1100 passager transport.

Den beskadigede del af krydstogtskib Costa Concordia, den 13. juli 2014.

Sidste rejse liner Costa Concordia

kigge indenfor. Billedet blev taget februar 27 2014.

Sidste rejse liner Costa Concordia

På Costa Concordia var 1500 kahytter, verdens største wellnesscenter på havet, fire swimmingpools, fem spabade, fem restauranter, 13 barer, en biograf, et diskotek og en internetcafé.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Blandt de skibskatastrofer i fredstid, i forhold til antallet af ofre for "Titanic" på tredjepladsen - 1 513 mennesker. Lederskab er fortsat med færgen "Dona Paz" konfronteret i 1987 med en olietanker. Så i kollision og efterfølgende brand ham dræbte mere end 4000 mennesker.

Inde i Costa Concordia, den 27. februar 2014

Sidste rejse liner Costa Concordia

Inde i skibet tiden er stoppet. Nogen bagage.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Ifølge de passagerer, da skibet allerede var beskadiget, besætningen, klædt i redningsveste, opfordrede passagererne til at vende tilbage til kabinen, siger, at noget forfærdeligt sker.

Sidste rejse liner Costa Concordia

I løbet af de fem dage Costa Concordia bliver nødt til at overvinde på slæb omkring 370 km, skibet vil bevæge sig med en hastighed på 2 knob i timen, den 14. juli 2014.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Go forberedende arbejde, før den sidste rejse af skibet Costa Concordia, den 14. juli 2014.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Det forberedende arbejde, den 14. juli 2014.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Så det så fra luften, den 19. juli 2014.

Sidste rejse liner Costa Concordia

22D juli 2014.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Skade, den 22. juli 2014.

Sidste rejse liner Costa Concordia Sidste rejse liner Costa Concordia

Bugsering begynder i Genova, den 23. juli 2014.

Sidste rejse liner Costa Concordia

Denne sidste rejse liner Costa Concordia. Genoa vil være vært for en kompliceret operation for at afmontere, den er opdelt i fire faser, det vil vare 22 måneder.

Sidste rejse liner Costa Concordia Sidste rejse liner Costa Concordia