Udflugt på hangarskibet "George Bush"

• Udflugt på hangarskibet "George Bush"

Den største krigsskib i verden. Dens konstruktion begyndte i 2003, og til en pris af amerikanske skatteydere til 6, $ 5 milliarder kroner. Tag et kig på en af de mest moderne amerikanske skibe - hangarskibet "George Bush".

Til at begynde med de faktiske forhold. Den nøjagtige skibets navn USS George H. W. Bush (CVN 77). Dette er en af de 11 amerikanske nukleare hangarskibe klasse Nimitz. Den største krigsskib i verden. Skibet blev taget i brug af den amerikanske hær i 2009. Her er det ikke fuldføre taktiske og tekniske funktioner: forskydning - 110 000 tons, længde - 332,8 m, har to atomreaktorer, har en tophastighed på op til 60 kilometer i timen. Skibet bærer 90 fly, helikoptere og jagerfly, tjente holdet i 3, 200 mennesker. Stand til at bo på havet op til 20 år uden optankning. En slags moderne "Noahs Ark".

Dette skib indeholder de seneste fremskridt i det 21. århundrede på området for skibsbygning. Blandt dem - et nyt organ design, buet for at øge opdrift; innovativ belægning for at reducere radar synlighed; skruer bestemt konfiguration, og meget mere.

Carriers klasse "Nimitz" modulopbygget. Hvert af modulerne opsamles separat, transporteres og fastgjort til andre moduler i de sidste faser af byggeriet.

kontroltårnet er udstyret med de mest moderne midler til navigation, satellitkommunikation, de mest magtfulde radarsystemer i stand til at kontrollere situationen i luften, på og under vandet i flere hundrede kilometer rundt. Skæring selv, og faktisk hele skibet, dækket med en 67mm lag af Kevlar rustning.

Deck og maksimal antenne forskydes til kanten af dækket, hvilket øger plads til start og landing fly.

På dækket af et hangarskib kampfly og angribe fly tiere, herunder F / A-18 Hornet, F-35C, AV-8B Harrier II:

Boeing F / A-18E / F Super Hornet:

Sømanden Victor Behnisch på vagt under passage gennem strædet bærer. Man forældre emigrerede til USA fra Ukraine:

De militære piloter:

"George Bush" i strædet. Billedet er taget med støtte fra skibet:

En af de 17 bærervehikler understøtter destroyer USS Truxtun (DDG-103):

missiler Cruiser USS Philippine Sea (CG-58):

Rocket destroyer (DDG 51) venter på adgang til militær transport brændsel skib USNS Patuxent (T-AO 201) i midten, mens Patuxent ledende tankning missiler Cruiser USS Leyte Gulf (CG 55) mod højre, og missil destroyere " Roosevelts "til venstre. Skibene er ved at forberede den endelige distribueres, ledet af hangarskibet "George Bush" for at opnå parathed til at udføre opgaver:

Go madlavning dæk. Destroyer sejlere forberedt skibet til modtagelse brændstof:

Landing en helikopter på en af de escort skibe:

Matroserne på vagt på tidspunktet for tankning:

Brændstof Kvalitetskontrol:

Transportøren besidder en enorm butik med maskiner og reservedele. Du kan rette sig selv og enhver hangarskib. Af den måde, i tjeneste hos flybesætninger involverede mere end 2500 mennesker. Blandt dem er kvinder.

Alle fly lanceres fra dækket ved hjælp af en katapult. Dens drift princip er meget lig en slangebøsse: fly klamrer forreste chassis til at accelerere enhed. Operatøren specificerer vægten og krævede acceleration værdi i systemet, og det vælger den optimale hastighed eller "spænding" for at sprede enhed.

Flyet accelererer og pressede derefter på startknappen af katapult.

The Fighter "er skudt ind i himlen", og derefter går videre til solo flyvning. Siden landing er situationen langt mere kompliceret. Piloter skal fange på krogen for bremsekablet, er spændingen øges afhængig af vægten og hastigheden af indstillingen fartøj.

De eneste undtagelser er de helikoptere og jagerfly, som er i stand til at tage ud lodret.

Alle skibet optaget. En typisk dag sømand består af 12-timers ur med pauser for måltid, 4 timers personlig tid og 8 timers søvn. At fodre mere end 5000 mennesker, skibets kokke team arbejder utrætteligt døgnet rundt.

Bortset fra de sædvanlige tjeneste på skibet til at udføre forskellige former for uddannelse og afprøvning af nødsituationer. Under rejsen lære sejlere mange speciale og erhverv, til at erstatte kammerater, hvis det er nødvendigt. Her også opleve den nyeste rekognoscering hjælp ubemandede køretøjer.