Hvordan ZIL limousiner

Likhachev plante var engang en af ​​landets mest spændende virksomhed. Det var der i mange årtier at producere biler til de højere rækker i staten. Hvad er hemmeligheden ZIL limousiner og hvad der venter dem i fremtiden? Lad os gå på en udflugt i premium butikken af ​​anlægget.

Hvordan ZIL limousiner

Serieproduktion af ZIL limousine stoppede i 1999. Og det betyder masse, masse, disse maskiner har aldrig været, hver af dem er unik, fordi den udelukkende indsamles ved håndkraft. I Sovjettiden årligt særlig workshop Likhachev plante producerer omkring 25 biler.

Hvordan ZIL limousiner

Siden begyndelsen af ​​2000:e behov for ZIL limousiner ikke længere, som statsoverhoved og hans følge bordede en tysk Mercedes. Mode for alle Vesten fejet hurtigt landet i lang tid i isolation fra europæisk innovation. Og dens udvikling straks var irrelevant.

Hvordan ZIL limousiner

Men butikken var ikke uden arbejde. Folk havde få en løn og dem, der på én gang indsamlet limousiner til Gorbatjov og Bresjnev, lavet slæb, personale busser og andre særligt udstyr. Siden 2007, produktion genoptaget limousiner, men ikke i de mængder som før. Master reparere modeller produceret før, helt genoprette gamle og beskadigede prøver. Den sidste fem år ZIL fremstiller sine præmie modelbiler 41047 i mængden af ​​5-7 enheder om året udelukkende til private samlere.

Hvordan ZIL limousiner

Denne gamle pansrede limousine med bullet spor på glasset, og kroppen er under renovering, efter reparationen bilen vil være som ny.

Hvordan ZIL limousiner

En collect er hvad. Limousiner og konvertible ZIL enestående i sin art. Krop og chassis af køretøjerne er samlet i hånden. Teknologi bogstaveligt male på træpaneler alle kropsdele 3, 5-ton (!) Biler. Dette er ikke en fabrik robot stempel vinger og buer af fremmed "Mercedes". Her hver centimeter eksklusiv. Denne limousine var furer brosten af ​​Den Røde Plads, men det fungerede ikke. Nu bilen venter på sin nye ejer lige på fabriksgulvet. Efter paraden blev en af ​​de tre nye produkter, der sælges i private samlinger i Ukraine, de to andre er stadig venter på deres ejere. Udgifterne til disse poster er betydeligt højere end den normale pris ZIL limousine, fordi disse maskiner - ikke serielle, den første og eneste af sin kopi, den mere stiliseret for Victory Day parade, disse modeller har en pris på 360 tusind dollars.

Hvordan ZIL limousiner

Denne master har en unik værk, han samler en cabriolet (ikke tror) i luften! Platformen er installeret og maskinen er bygget bottom opad. Tekniker strengt følger instruktionerne og størrelse, efterprøvning de ønskede tal på linealerne. Sådanne specialister i verden ikke længere, strengt taget, samt måder at arbejde på. Det unikke ved fremgangsmåden - manuel samling.

Hvordan ZIL limousiner Hvordan ZIL limousiner

Når man ser på den seks meter bygningsværk, er det vanskeligt at forestille sig, at alt dette er det arbejde, mænds hænder. Men straks kaste sig ud i fortiden, men den samme følelse af følelse og være i butikken af ​​anlægget. Det lader til, at intet i 60 år har ændret sig her, selv folk. Disse mestre, havde engang en høj løn og en prestigefyldt job, nu forsøger at blot forhindre synke i glemmebogen tilfældet i hele sit liv. Arbejde otte timer om dagen i tre skift på fabrikken er nu betalt et gennemsnit på 25 tusind rubler.

Hvordan ZIL limousiner Hvordan ZIL limousiner

Til stop ordrer fra Kreml limousiner i premium shop ZIL 800 mennesker arbejdede. Nu er dette tal er langt mere beskedne - 172 mennesker, men der forblev den mest loyale og vedholdende, hvoraf mange havde arbejdet på indsamling af statsoverhoveder limousine til hele mit voksne liv. Når indgangen til præmien butikken blev lukket selv til virksomhedslederne. Se monteringsvejledningen hemmelige pansrede limousiner med de nyeste elektronik du kan bare få en særlig aflevering KGB.

Hvordan ZIL limousiner Hvordan ZIL limousiner Hvordan ZIL limousiner

Sidste workshop til produktion af originale og specialkøretøjer designet en ny model i 2010. Som direktør for produktionen Mikhail Sattar, fire biler, herunder en cabriolet, er skræddersyet til Victory Parade. Imidlertid blev regeringen, specielt Forsvarsministeriet af de andre maskiner valgt og Zilovskoye nye elementer forblev på fabrikken. I stedet gik de gennem den Røde Plads sæt til US chassis Chevrolet Suburban 10-års-ZIL limousiner 41041AMG indsamlet af virksomheden "Atlant Delta", der ejes af Oleg Deripaska.

Hvordan ZIL limousiner

I dette tilfælde hver af dem stod ZIL-ikon på fabrikken, de havde næsten intet at gøre. En ZIL tålmodigt ventet tilsynsmyndighederne giver grønt lys til forsøg og stadig håbede at vise verden din bil, men det skete ikke. Shop arbejdere er involveret i projektet, husker historien med bitterhed og fortrydelse. Det er indlysende, at de montage ZIL limousiner for dem ikke bare en favorit arbejde, og det vigtigste i livet.

Hvordan ZIL limousiner

Den nye bil var ikke let. "Fra os, gjorde ingen forventede, ikke tro, at vi vil være i stand så hurtigt at bygge nye biler, gode biler. Vi har udstyret limousiner Power brændstofindsprøjtning. Udseende rettet i tegnestuen Cardi. Kaleche til en cabriolet blev købt af tyskerne. Kort sagt, alt var klar, men vi fik ikke engang for at afprøve maskinen på området, "- siger plante ingeniører.

Hvordan ZIL limousiner Hvordan ZIL limousiner

Og nu det sjove. Det er ingen hemmelighed, at sidst i pressen begyndte at dukke ofte information om nye udviklinger, som angiveligt ZIL forbereder for russiske embedsmænd. Designeren skitserer Sahakian, andre obskure figurer i den nye limousine. Dristigste erklæring sagde, at ZIL er ved at indføre en helt ny bil til præsidenten. Svyatoslav Saakyan projekt - en af ​​de første foreslået af en uafhængig designstudie. "ZIL" modtaget kommissoriet for udviklingen af ​​bilen for regeringen, men den endelige beslutning om frigivelse af denne limousine er endnu ikke afgjort. Af den måde, at deltage i udviklingen og udtrykte sit ønske om at berømte atelierer af Pininfarina, men en aftale med regeringen for italienerne kom ikke.

Hvordan ZIL limousiner

"Officielle tal designer Sahakyan vi så, vi havde set med disse skitser kunne være at arbejde Alle andre tal - .. Det er bare et bluff med 47-modellen limousine ZIL bruges som basis, som planten har ingen relation" - sagde direktøren for den oprindelige produktion og specialkøretøjer ZIL Michael Sattorov.

Hvordan ZIL limousiner

Men en ekspert antydede, at nogle butikker har deres egen udvikling er dog til at tale om det før. Hvis du mener rygterne, den første nye bil, som ifølge nogle skøn er næsten klar, vises den mystiske højtstående embedsmand, som han blev gjort, vil det ske omkring slutningen af ​​februar. og så er det allerede muligt oplysninger og fotos vil blive vist i nyhedsmedierne.

Hvordan ZIL limousiner

Ud fra hvad der allerede er kendt - limousine blev bygget fem år, og sandsynligvis vil han importerer moderne motor og gearkasse. Den nye prototype er lavet baseret på længden af ​​maskinen, men er stadig stor størrelse og udstyret med alle de nyeste tekniske innovationer. Nogle kilder rapporterer også, at de første eksemplarer vil være pansret, vil vægten af ​​hver bil være mindst 5 tons. Der er oplysninger om, at og lignende sedans med en forkortet base kan forekomme i fremtiden. Her på disse træplader støbte krop af fremtiden for limousine, er alt arbejde udføres manuelt.

Hvordan ZIL limousiner Hvordan ZIL limousiner Hvordan ZIL limousiner

I denne forbindelse er det interessant at se oplysninger, som distribueres til præsidentens Affairs Department. Tryk sekretær Viktor Khrekov afdeling sagde for nylig, at business manager er endnu ikke modtaget fra ZIL "ingen klare forslag på bilen for de første personer i staten." Tidligere leder af afdelingen Vladimir Kozhin rapporterede, at præsident Affairs Department at løse problemet i detaljer udviklingen af ​​den indenlandske bil til præsidenten med bilfabrikken ZIL. Anyway, dette emne kommer op med jævne mellemrum, men de specifikke detaljer er endnu ikke nået. Det vigtigste er, at det lykkedes os at finde ud af repræsentanter for anlægget, er det faktum, at selskabet er klar til at skabe og producere maskiner til embedsmændene, og dedikerede håndværkere venter bare gosotmashki.

Hvordan ZIL limousiner

Men hans tegnestue i ZIL ikke behøver unge professionelle på grund af lave lønninger på fabrikken ikke blive hængende. Selv zilovtsy, hvis det er nødvendigt, for at love at hæve alle de ressourcer og sikre, at de har styrken til at færdiggøre arbejdet.

"Vi er klar og villig til at gøre nye og moderne maskiner under en internationalt anerkendt unikt mærke ZIL Vi venter på ordrer fra FSO fra andre bureaukratiske strukturer Til Limousine ZIL - .. Er det ikke en" Bentley "" Maserati 'eller' Rolls-Royce", sådan enheder af maskiner 90% af alle, der er i limousinen med en etiket ZIL -. russisk produktion, og kun 10% -. nogle små udenlandske dele i fremtiden, vi har planer om at genoplive og 110 th model, som nødvendigvis nødt til at smage til private samlere. Alle lederne af de førende stater har deres egne biler. Rusland er ikke d ave at være en undtagelse, og vi er klar til at udføre en sådan ordre, hvis det går", -. Sattorov samlet.

Hvordan ZIL limousiner

Faktisk den britiske dronning Elizabeth går til "Rolls-Royce", har den amerikanske præsident bevæger sig på Cadillac, selv den kinesiske ledelse foretaget et valg til fordel for den indenlandske bilindustrien. Ruslands herskere i mere end halvtreds år, haft pansret limousine Likhachev bil anlæg. Måske er det tid til at bringe tilbage traditionen og samtidig hjælpe Zilu. Det er helt indlysende, at uden moderne teknologi og finansielle investeringer historie af anlægget, og med det de præmie shop russiske limousiner dømt til at mislykkes.

Hvordan ZIL limousiner