General Motors har vist en ny elektronisk arkitektur for fremtidige autonome elbiler

I dag ingen blev efterladt i tvivl om, at vores fremtid vil være forbundet med selvforvaltende elbiler tæt viklet ind i den ydre verden. Men for at holde trit med den hurtige biler rytme digitale liv, de har brug for at passere gennem netværket en enorm mængde information og gøre det meget hurtigt. For at fremskynde udbredelsen af ​​oplysninger inden for køretøjer, General Motors indført en ny elektronisk platform for sine biler, som ifølge hende, kan overføre 4, 5 terabytes af data pr time, fem gange mere end i stand til at bære det nuværende system.

General Motors har vist en ny elektronisk arkitektur for fremtidige autonome elbiler

Og det vil også gøre det muligt for GM køretøjer modtage opdateringer trådløst, ligesom Tesla.

General Motors er ved at indhente med Tesla?

I en erklæring bebuder den nye arkitektur GM præsident Mark Reuss sagde: "Vores nye digitale platform til bilen og dens efterfølgere vil være grundlaget for alle vores fremtidige innovationer i en bred vifte af teknologi, herunder elbiler og udvidelse af automatiseret kørsel."

Selskabet hævder, at systemet vil være nødvendig for at nå sit mål - "nul ulykker, nul-emission og nul trafikpropper" for at oprette en bil i stand til at holde fred med Royce annonceret, at en ny elektronisk arkitektur vises i Cadillac CT5 sedan 2020 år, som debuterede på New York International Auto Show i april og forventes at gå på salg senere på året. Ved Royce sagde, at systemet i 2023, vil blive rullet ud på de fleste af GM linje. Virksomheden har allerede sagt, at Cadillac vil være dets førende mærke af elektriske modeller i 2022.

Det nye system vil tilbyde tre niveauer af Ethernet-forbindelse: 100 MBaud, 1 og 10 gigabod gigabod. Desuden kan systemet udvides i løbet af livet af køretøjet.

GM hævder, at det nye system er baseret på den opdaterede CAN-bus-arkitektur, som ifølge selskabet, vil det give endnu højere hastigheder, sammen med Ethernet.

Endnu vigtigere er, vil systemet give GM biler nye protokoller cybersikkerhed. Indtil nu er de fleste af de biler simpelthen afbrudt forbindelsen til internettet for at kunne modstå forsøg på hacking. Men nogle hackere har demonstreret evnen til at hacke sig ind og tage kontrol af biler, og dermed sætte spørgsmålstegn ved sikkerheden af ​​disse systemer.

Hvordan vurderer du et sådant skridt General Motors? Fortæl os i vores chat i telegrammet.