Engelsk opstart er ved at bygge et 18-sæders fly hybrid bioelektrisk

Engelsk opstart Faradair Aerospace afslørede planer for oprettelse og salg af 18-sæde hybrid bioelektrisk fly til brug som passager og luftfragt. Virksomheden hedder dit eget fly Bio Electric Hybrid Aircraft, eller BEHA. Den seneste model - M1H, og planer omfatter en trefløjet konfiguration giver flyet enestående løft.

Engelsk opstart er ved at bygge et 18-sæders fly hybrid bioelektrisk

bioelektriske fly med 18 pladser: flyve eller ej?

Vi vil M1H motor til brug under start og landing, der giver mere støjsvag drift end den konventionelle fly jetmotor. Faradair ingeniører hævder, at flyet ved start vil producere kun 60 dBA støj, mens tallet er et gennemsnit på 140 dBA for jetfly. Desuden vil det være udstyret med en turboprop motor på en 1600 liter. s., som vil blive brugt under flyvningen og at genoplade batterierne, der sætter flyet under landing og take-off.

Faradair repræsentanter hævder også, at flyet kan lande og lette fra kortere landingsbaner end konventionelle jetfly - det tager kun 300 meter til at sprede. Dette vil være muligt takket være den "vektor tryk", som giver to counter vintoventilyatornogo motor, vinge med en tredobbelt og et let legeme fremstillet af carbon-kompositter. Når luftbåren, kan flyet flyve med en hastighed på 400 km / t.

Engelsk opstart er ved at bygge et 18-sæders fly hybrid bioelektrisk

Det hold, der skabte et fly, der arbejder i partnerskab med University of Swansea, planer om at begynde kommerciel drift i 2025. De forventer, at små flyselskaber vil købe deres fly af flere grunde. Den første - jo kortere det fly, passagerer: de lover en 42-minutters mellem London og Manchester. På nuværende tidspunkt er denne flyvning tager en time. flyet vil også køre på biobrændstoffer og ikke på fossile brændstoffer til fly, hvilket gør det miljøvenligt. Brugen af ​​elektricitet til start og landing for at reducere rejseudgifterne, hvilket resulterer i en lavere omkostning for passagerer - og muligvis tilskynde dem til at ændre transportøren. Selskabet har ligeledes gjort gældende, at flyet kan konverteres fra en passager i lastbilen i 15 minutter, som uden tvivl vil være nyttige for luftfartsselskaber.

Og du ville sidde i det? Fortæl os i vores chat i telegrammet.